La asociación Promarca celebró en Madrid una nueva edición de la jornada 'El Valor de las Marcas', un encuentro que volvió a situar en el centro del debate el papel de las marcas de fabricante en la innovación, competitividad y cohesión territorial. El acto incluyó la VI Jornada Impulso de las Marcas por la España Vaciada y la entrega de los Premios InnovaCción 2025, con la clausura a cargo de la secretaria de Estado de Comercio, Amparo López Senovilla.
La sesión arrancó con la intervención del director general de Alimentación, José Miguel Herrero, y continuó con una mesa redonda centrada en el apoyo empresarial a la España rural. En ella participaron directivos de compañías como Mahou San Miguel, Deoleo y Danone, junto al alcalde de Lanjarón, en un debate que giró en torno a inversión industrial, empleo y arraigo territorial.
El momento central de la jornada fue la entrega de los Premios InnovaCción, que reconocen proyectos destacados en distintas categorías vinculadas a innovación y sostenibilidad en gran consumo.
En la categoría de Alimentación y Bebidas, el galardón fue para The HEINEKEN Company por su placa termosolar en la fábrica de Quart de Poblet, mientras que en Droguería y Cuidado Personal se premió a L’Oréal por su proyecto Metasyl.
En propósito e innovación social, los ganadores fueron La Fageda, por su proyecto general "La Fageda Fundació", y Procter & Gamble España con Oral-B "Recapacitemos para capacitar".
En empleo, el premio recayó en Mahou San Miguel por su programa "Aceleramos", y en la categoría de colaboración fabricante & distribuidor, en Mahou San Miguel & VOLDIS por Nexho. El Premio a Mejor Envase distinguió a Deoleo por el formato aceitera de Carbonell.
Los Productos Innovadores del Año fueron 1954 Premium Gourmet Natural (ELPOZO ALIMENTACIÓN) y Pantene Molecular Bond Repair (Procter & Gamble España), mientras que el Premio Especial "Ignacio Larracoechea" a la Trayectoria fue otorgado a AECOC.
En la categoría de Sostenibilidad, la distinción fue para Nestlé, por su proyecto de descarbonización de rutas logísticas llevado a cabo en colaboración con proveedores como Repsol, Renault Trucks, Grupo Masiques, ID Logistics, Calsina Carré, Transportes Laredo, Jabil y Bernabeu. Gracias a la utilización de vehículos eléctricos y biocombustibles avanzados, la compañía ha logrado evitar la emisión de 9.500 toneladas de CO₂ equivalente al año.
La iniciativa, puesta en marcha en 2023 y ampliada posteriormente, se basa en la incorporación de biocombustibles avanzados HVO y vehículos eléctricos en distintas rutas de transporte. Según los datos facilitados, actualmente 44 camiones y tres vehículos eléctricos operan bajo este esquema, lo que habría permitido evitar alrededor de 9.500 toneladas de CO₂ equivalente al año.
